海洋工程裝備與高技術船舶創新團隊

創新團隊由滕瑤教授、鞏慶濤教授負責，成員共計12人，主要來自船舶與海洋工程、機械工程、海洋油氣工程等領域。近五年來團隊先后參與或承擔了工信部高技術船舶重大創新專項子課題（海洋工程裝備總裝建造技術研究-海洋工程裝備總裝建造適應性研究、第七代超深水鉆井平臺（船）創新專項-振動噪聲控制技術）、山東省科技廳重點研發計劃重大創新專項（海洋平臺振動噪聲虛擬現實快速建模技術）、煙臺市科技發展計劃/軍民融合專項（智能艙室單元模塊化技術研究）等項目，團隊成員發表學術論文40余篇，授權發明專利8項。主要研究方向如下：

1、新型海上結構物設計與建造技術

聚焦海上航天發射與回收裝備、海上城市綜合體等海洋高端裝備領域，主要內容包括：海上航天發射與回收關鍵技術研究（船型研發、海上發射船載起豎支持系統關鍵技術、海上發射平臺波浪運動補償技術、海上發射回收裝備振動沖擊安全與防護設計技術等），新型透水結構物關鍵技術研究（主要指碼頭、海面棧橋、海上城市綜合體等不阻斷海水流動的離岸12海里以內的近海海域新型透水結構物）。

2、船舶與海洋結構物振動噪聲分析預報

主要內容包括：艦船與海洋裝備結構振動噪聲總體預報、評估與振動噪聲測試、控制以及人因工程技術在艦船艙室舒適性方面的應用等。

3、船舶與海洋結構物虛擬仿真技術

主要內容包括：基于VR/AR的實時三維重構與可視化仿真技術、人工智能與船舶海洋工程裝備交叉融合、船舶與海洋裝備智能一體化設計技術、計算機智能快速建模與仿真技術、艦船與海上結構物數字孿生技術等。

4、船舶與海洋油氣裝備水動力學

主要內容包括：高速艇耐航性能分析及船模試驗、海洋油氣工程井筒/管道流動安全保障技術、深水鉆井井涌早期監測與預警技術等。

高性能材料與機械設計制造創新團隊

團隊由孫宏圖副教授、孫德林副教授負責，成員共計7人，主要來自機械工程、車輛工程、力學等領域。近五年來團隊先后承擔國家自然科學基金（熱-機械疲勞載荷下抗高溫材料表面冷卻孔的變形研究）、煙臺市科技發展計劃（鉆攻中心用24000r/min高速主軸的研制）等項目，并承擔“車輛轉向助力油缸產業化技術改造”等橫向項目5項，團隊成員發表學術論文35篇，授權發明專利5項。主要研究方向如下：

1、抗高溫材料、金屬材料結構與性能

主要內容包括：抗高溫材料表面氧化層變形研究，熱疲勞、機械疲勞和熱生長氧化層內部應力對高溫葉片失效影響；金屬材料（鋼、金合金、銅合金以及非晶合金等）結構與形貌表征、力學性能、熱膨脹性能、耐腐蝕性能、催化性能以及磁性能等。

2、機電設備狀態參數分析與齒輪箱故障診斷

主要內容包括：機電設備狀態參數數據分析及規律研究（機電設備振動狀態監測數據分析處理、設備故障特征提取和機電設備振動狀態變化規律和趨勢分析，應用對象為各類機電設備，包括汽油機柴油機、燃氣輪機、齒輪箱、船用泵等設備）；齒輪箱狀態在線監測與故障診斷研究（定軸/行星齒輪箱的振動噪聲測試、時頻域和故障樹分析研究、閾值分類定義及其在各類齒輪箱的應用研究）。

3、結構輕量化與復合材料關鍵技術研究

主要內容包括：薄壁結構吸能特性和復合材料的變形損傷行為，沖擊載荷作用下材料的塑性流動行為和斷裂損傷機理，碳纖維增強復合材料層合結構的吸能特性等。

圖像處理與目標探測創新團隊

團隊由王剛教授、呂高煥副教授負責，成員共計5人，主要來自光學工程、信息與通信工程等領域。近五年來團隊先后主持或參與國家自然科學基金面上項目3項，山東省自然科學基金2項，山東省優秀中青年科學家獎勵基金1項，橫向課題多項。在國內外知名期刊以及重要國際會議上發表論文30余篇，獲山東高等學校優秀科研成果二等獎3項，獲煙臺市自然科學技術二等獎1項，獲山東省省級教學成果獎二等獎3項。主要研究方向如下：

1、X波段海事雷達海面監測技術研究

主要內容包括：非相干X波段海事雷達的海況反演理論研究、非相干X波段海事雷達的目標探測技術研究、非相干X波段海事雷達的海上目標跟蹤技術研究。本方向以低采樣位數X波段海事雷達在海況反演、海上目標探測與跟蹤的實際應用為研究背景，建立海況反演、海上目標探測與跟蹤的新理論和新方法，為設計有特色的X波段雷達輕型海測裝備提供理論支撐和工程技術方案。

2、星載SAR成像技術研究

主要內容包括：SAR信號處理及成像技術、SAR-GMTI技術、SAR目標檢測與識別技術。應用場景包括地形地貌勘測、植被農田監測、海洋目標監視、海況反演等。